Welkom in de webshop van MKCovers
In 2003 heb ik (Merijn Kulker) kennis gemaakt met pvc gecoat doek, ik heb toen geleerd dat dit materiaal geweldige eigenschappen heeft, het is heel sterk, waterdicht, weersbestendig, kleurvast, duurzaam, en in mooie heldere kleuren te verkrijgen.
Na bijna 5 jaar in loondienst ervaring op te hebben gedaan heb ik de stap gezet om mijn eigen zeilmakerij te beginnen.
Zeilmakerij MKCovers is sinds mei 2008 een feit!
MKCovers verwerkt 680 grams pvc gecoat doek, van een goede kwaliteit, ook wel vrachtwagenzeil of bisonyl genaamd. Op vrachtwagens zit vaak een nog zwaardere kwaliteit, eventueel met bewapening om diefstal van goederen tegen te gaan, er zijn echter ook lichtere kwaliteiten op de markt en kwaliteiten die minder sterk, niet kleurvast en/of minder duurzaam zijn.
Het bedrukte doek dat MKCovers verwerkt is een full-color print op wit pvc-doek.
In Westkapelle heeft MKCovers zijn winkel en werkplaats, op hetzelfde adres waar mijn vader en moeder in 1980 pottenbakkerij 't Draaiertje hebben gestart. Mijn vader houd Pottenbakkerij 't Draaiertje nog steeds draaiende en mijn jongste zus is in 2013 gestart met pottenbakkerij SKkopjes
In 2010 zijn mijn vader en ik begonnen met plannen voor uitbreiding van de bedrijfsruimte, de oude werkplaats van de pottenbakkerij hebben wij in 2011 gesloopt, daarna zijn mijn vader en ik begonnen aan het zelf bouwen van een nieuwe winkel/werkplaats ruimte, we doen in de bouw zoveel als mogelijk zelf om de kosten beperkt te houden en omdat we het leuk vinden om te doen.
Begin 2013 is de nieuwbouw waterdicht en zijn we begonnen aan het gebruiksklaar maken van 89 vierkante meter, dit wordt winkel en werkplaats voor zeilmakerij MKCovers
Sinds juli 2013 is de nieuwe ruimte in gebruik genomen. vanaf begin december brand de zelfgemaakte accumulerende houtkachel om de ruimte te verwarmen.
Eind 2014 ongeveer 14 oude afgedankte bankstellen ontdaan van het leder, om vervolgens hele mooie tassen van te maken.
Maart 2016 is mijn op 1 na oudste zus gestart met de verkoop van biologische voedingsmiddelen in hetzelfde pand, zij heeft haar winkel op de hoek van het pand. Voor meer info kijk op: www.dearkenatuurvoedingbio.nl
halverwege maart 2020 is het Covid 19 virus gekomen in Nederland en gaat over heel de wereld, dit heeft er voor gezorgd dat er geen toeristen meer naar zeeland komen, in ieder geval tot nu 16 april 2020, in ieder geval nog tot 28 april maar waarschijnlijk nog wel langer.
Geen toeristen, raar, onwerkelijk, en een onzekere toekomst.
In 2021 heb ik de stap gezet om mijn E achter C te halen (mijn C rijbewijs had ik al gehaald voor de vrijwillige brandweer)
Vervolgens ben ik gaan rijden met een trekker oplegger (vrachtwagen) voor Post nl
In de winterperiode naar het einde van het jaar is het drukker bij Post nl waardoor ik dan extra kan rijden, in de zeilmakerij is het dan juist rustiger, de rest van het jaar doe ik ongeveer 1 nachtdiest per week meestal de zondag op maandag. Mijn winkel is daarom op maandag en dinsdag altijd gesloten.
De combinatie van werken in mijn eigen bedrijf en voor een baas bevalt goed.
In 2023 en 2024 heb ik twee stukken (samen ongeveer 1 hectare groot) naast elkaar gelegen bosgrond gekocht in België met meerdere doelen.
Om brandhout te kappen (hoofdzakelijk amerikaanse eik en grove den) met het brandhout verwarm ik de winkel werkplaats en woonruimte
Een ander doel is om er een meer divers bos van te maken met meer inheemse soorten die ik aanplant zo zorg ik voor meer biodiversiteit
Ook wil ik meerdere verschillende dingen gaan maken van het hout dat ik oogst in mijn bos.
Een bos zorgt ervoor dat je gaat nadenken over de lange termijn. Sommige boomsoorten kunnen makkelijk honderden jaren oud worden.
Ik heb al een paar tafeltjes gemaakt van een plak van een boomstam, waxinehouder van berkenhout, decoratieve boomstam van de berk, palen voor hekwerk voor mijn schapen maak ik nu ook zelf.
Dit is allemaal nog in ontwikkeling, ik wil mijn werkplaats in tweeën gaan delen om ook hout te kunnen bewerken zonder dat alles onder het stof komt dan moet ik nog kijken wat goede producten zijn om te maken, qua productietijd en verkoopprijs.
De fietstassen blijf ik voorlopig nog maken, wel ga ik afbouwen met het aantal kleuren, de mooiste felle kleuren blijven, de andere tot dat ze op zijn. de fietstassen zijn zeer stevig en gaan lang mee waardoor deze duurzaam zijn. Enige nadeel is dat ze van pvc doek zijn, dit is slecht voor het milieu, een goed alternatief weet ik helaas niet.
Een waterdicht product maken zonder plastic in heel lastig, Impregneermiddelen zijn ook niet goed voor het milieu.
Het aantal tentreparaties is de laaste jaren tot 2026 toegenomen, steeds meer mensen weten mij te vinden als er een rits kapot is of stiksels los laten of als er scheuren in het doek zitten. In hoofdzaak repareer ik caravantenten.
Door te repareren verleng je de levensduur wat goed is voor het milieu.
Het werken met leder van oude bankstellen wil ik ook weer meer gaan doen, dit kwam de laatste jaren te vaak op de laatste plek waardoor het er vaak niet van kwam om er tassen van te maken.